TRẢI NGHIỆM LÁI XE ĐẲNG CẤP THẾ GIỚI

Các kỹ sư Lexus đã thử nghiệm GX 550 trên cả năm châu lục và trên mọi loại địa hình, từ đường cao tốc đến đường núi đầy ổ gà. Kết quả là một chiếc SUV hạng sang phù hợp cho những cuộc phiêu lưu thực sự. Động cơ V6 3,5 lít tăng áp với hộp số tự động 10 cấp sản sinh công suất 354 mã lực DIN và mô-men xoắn cực đại 650 Nm, cho khả năng kéo 3.500 kg. Được phát triển đặc biệt cho việc lái xe 4x4 khó khăn nhất, động cơ của GX 550 mang lại hiệu suất và công suất hàng đầu nhờ công nghệ đốt cháy tốc độ cao. Hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian củng cố khả năng off-road của GX, trong khi hệ thống treo mới tối ưu hóa sự thoải mái khi lái và cho phép kích thước bánh xe lên đến 22"

NỀN TẢNG THÂN TRÊN KHUNG

GX 550 có nền tảng khung gầm mới, mạnh mẽ nhưng nhẹ đáng kinh ngạc, giúp tăng độ cứng của thân xe và cải thiện khả năng xử lý ở bất cứ nơi nào bạn đi qua. Cũng như khung, các kỹ sư Lexus đã tiếp tục gia cố toàn bộ thân xe của GX, trong khi sức mạnh hơn nữa đến từ thanh giằng bổ sung và tăng độ cứng ngang của trụ trước. Cuối cùng, các tính năng như nắp ca-pô bằng nhôm giúp giảm trọng tâm của GX, giúp cải thiện độ ổn định khi đi off-road và ít chuyển động lắc hơn.

AN TOÀN HÀNG ĐẦU

 Sự sang trọng là sự an tâm, an toàn và bình yên trong tâm trí. Hành khách trên GX 550 có thể an tâm vì họ được bảo vệ bởi một khoang an toàn cho hành khách cực kỳ chắc chắn và 8 túi khí SRS kết hợp với Hệ thống an toàn Lexus +3 thế hệ tiếp theo của chúng tôi. Thêm vào đó là một gói công nghệ hỗ trợ người lái hàng đầu - và chức năng hỗ trợ thoát hiểm an toàn cảnh báo hành khách không được mở cửa trong trường hợp có phương tiện đang tiến đến từ phía sau - và GX sẽ giúp bạn xua tan căng thẳng trong mọi chuyến đi.

HỆ THỐNG AN TOÀN LEXUS THẾ HỆ MỚI NHẤT +3*

GX được hưởng lợi từ các tính năng hỗ trợ người lái tiên tiến tạo nên thế hệ mới nhất của Lexus Safety System +3, với nhiều chức năng phòng ngừa tai nạn được nâng cấp và bổ sung. Bên cạnh việc phát hiện người tham gia giao thông như người đi xe máy, Lexus Pre-Collision System nâng cao cho phép tránh được nhiều va chạm tiềm ẩn hơn, chẳng hạn như khi rẽ trái/phải và giao thông cắt ngang. Nó cũng có thể nhận ra phương tiện ngược chiều hoặc người đi bộ băng qua khi rẽ ở ngã tư. Khả năng tránh va chạm được tăng cường nhờ Emergency Steering Assist.

* Trong mọi trường hợp, không nên sử dụng Lexus Safety System +3 để thay thế kỹ năng lái xe của bạn. Vui lòng đọc kỹ hướng dẫn trước khi vận hành hệ thống và nhớ rằng người lái xe luôn chịu trách nhiệm về sự an toàn. Chi tiết về thông số kỹ thuật và thiết bị có thể thay đổi để phù hợp với điều kiện và yêu cầu tại địa phương. Vui lòng liên hệ với Nhà bán lẻ Lexus được ủy quyền tại địa phương của bạn.

THIẾT KẾ 4x4 TUYỆT VỜI

Nhìn từ bên ngoài, GX vừa tinh tế vừa mạnh mẽ; sự kết hợp trực quan đặc biệt giữa sức mạnh và sự điềm tĩnh. Nắp ca-pô góc cạnh, cơ bắp (làm bằng nhôm để giảm trọng lượng) tạo nên tông màu, với lưới tản nhiệt phía trước phức tạp và đèn pha LED ba chùm. Nhìn từ bên hông, GX khỏe khoắn và mạnh mẽ với góc tiếp cận được cải thiện cho những con dốc cao, trong khi thiết kế phía sau kết hợp thanh đèn hình chữ L độc đáo của Lexus. Trong khi đó, bên dưới là bộ bảo vệ để ngăn thảm thực vật bị rối.

SỰ SANG TRỌNG HÀNG ĐẦU BÊN TRONG

Trái ngược với vẻ ngoài năng động, bên trong GX 550 mang đến cảm giác thỏa mãn và bình yên nhẹ nhàng. Bắt đầu bằng lời chào "Omotenashi" của người Nhật thông qua màn hình hiển thị cụm đồng hồ 12,3 inch và màn hình cảm ứng bọc da. Phía sau tay lái, có một cảm giác được chăm sóc một cách bình tĩnh và khéo léo. Nó bắt nguồn từ văn hóa Lexus đặt người lái lên hàng đầu, từ buồng lái 'Tazuna' và bảng điều khiển tập trung vào người lái đến trục ngang của bảng điều khiển đảm bảo tầm nhìn tối ưu.

NGHỆ THUẬT THỦ CÔNG TAKUMI

Là một chiếc xe 4x4 hạng sang chính hiệu, những người thợ thủ công Takumi của chúng tôi đã dành sự chú ý lớn đến ghế lái, với sự hỗ trợ bổ sung cho phần eo và xương chậu khi đi off-road. Đệm ghế cũng được thiết kế đặc biệt để ổn định cột sống và đầu, do đó, những con đường gồ ghề ít đòi hỏi về mặt thể chất hơn. Để đáp ứng nhu cầu về phong cách của bạn, GX có thể được cấu hình với năm hoặc sáu chỗ ngồi và thậm chí có thể chứa một chiếc xe đạp leo núi cỡ lớn với hàng ghế sau gập xuống.

MÀN HÌNH ĐA ĐỊA HÌNH / CHỌN ĐA ĐỊA HÌNH

Màn hình đa địa hình 3D của GX 550 Overtrail sử dụng bốn camera để giúp bạn quan sát xung quanh và thậm chí cả bên dưới xe. Ngoài ra, Back Underfloor View cung cấp hình ảnh hiển thị khu vực xung quanh bánh sau khi lùi. Để thuận tiện, máy rửa camera có thể được vận hành bằng công tắc trên màn hình. Để hỗ trợ điều kiện lái xe địa hình, GX được trang bị Multi-Terrain Select. Với việc bổ sung thêm chế độ Deep Snow, tính năng này hiện cung cấp sáu chế độ: Tự động; Đất; Cát; Bùn; Tuyết sâu và Đá.

E-KDSS / KIỂM SOÁT ĐỘ BÁM

 GX 550 Overtrail giới thiệu Hệ thống treo động lực học điện tử (E-KDSS) mới có thể khóa hoặc nhả thanh chống lật trước và sau một cách độc lập. Điều này giúp xe của bạn có thêm khả năng xoay bánh xe, cũng như mang lại sự linh hoạt hơn khi đi off-road. Hệ thống kiểm soát độ bám đường, giúp giảm bớt gánh nặng khi lái xe trong điều kiện off-road khắc nghiệt hoặc trên bề mặt trơn trượt. Khi lái xe ở phạm vi thấp, tính năng này cho phép GX di chuyển ở một trong năm cài đặt tốc độ thấp do người lái lựa chọn.

KIỂM SOÁT MÓC KÉO / THIẾT BỊ PHIÊU LƯU

Trailer Sway Control được áp dụng để ngăn chặn sự dao động của rơ moóc, thường do gió, đường gồ ghề và thao tác lái khi kéo rơ moóc. Bạn có thể trang bị cho Overtrail của mình những tiện ích bổ sung cho cuộc sống nơi hoang dã như ghế hàng thứ hai có chức năng lật, bậc lên xuống tự động và tay nắm hỗ trợ. Ngoài ra còn có ổ cắm điện AC tiện dụng, cổng USB, bộ sạc không dây và bộ biến tần 1500W.