Lexus LS 500h Sedan Top 1: Vẻ ngoài bóng bẩy, thời thượng

Lexus LS500h  được thiết kế dựa trên nền tảng khung gầm mới (GA-L), mang đến kiểu dáng trường, chắc chắn hơn. Với thiết kế mới này, dòng sedan hạng sang đầu bảng của Lexus hấp dẫn được rất nhiều khách hàng trẻ tuổi, thành đạt và giàu có.

Ngoại thất Lexus LS 500h:

Trong định hướng thiết kế chung của thương hiệu: Trẻ hóa và khiến từng mẫu xe mới giàu cảm xúc hơn, táo bạo hơn. Dần xóa bỏ đi định kiến về những thiết kế già nua và nhàm chán. Điều này hoàn toàn có thể được thấy rõ khi bạn ngắm nhìn những tuyệt phẩm khác của Lexus như LX570, LC500 hay RX thế hệ  mới.

 Sang trọng, bề thế, mượt mà, mê hoặc và đầy hiện đại…đó có lẽ là những mỹ từ ngắn gọn nhất để miêu tả về Lexus LS mới

Chiểu dài tổng thể lớn, trọng tâm xe thấp, màu sơn thủ công sáng bóng, các chi tiết tinh xảo tại bất kỳ vị trí nào bên ngoài ngoại thất…LS chắc chắn sẽ là tâm điểm, là một “Ngôi sao màn bạc” thu hút mọi sự chú ý mỗi nơi xe đi qua.

Về kích thước Lexus LS 500h:

Xe Lexus LS500h SE trông bóng bẩy và thời thượng trong bộ khung gầm có kích thước tổng thể tương ứng (Dài x Rộng x Cao) lần lượt là 5.235 x 1.900 x 1.450 (mm), chiều dài cơ sở ở mức 3.125 mm.

 
Thân xe

LS 500h mới có trọng tâm thấp (540mm so với mặt đất) và được tối ưu việc phân bố trọng lực (trước/sau): 53/47. Kết hợp cùng cấu trung khung gầm mới mạng lại khả năng vận hành ổn định, tính linh hoạt khi vào cua, đánh lái và sự ổn định khi chạy ở tốc độ cao.

Không khó để có thể nhận thấy mui xe mới cũng dài hơn, đồng thời thấp hơn (30mm) so với LS 460 trước đây. Đây cũng chính là đặc điểm mấu chốt mang lại dáng vẻ mới ấn tượng hơn cho LS thế hệ mới.

Lưới tản nhiệt Lexus LS 500h:

Trên một chiếc xe hơi, lưới tản nhiệt cùng cụm đèn pha tựa như “khuôn mặt” trên “mỗi con người chúng ta”. Bởi thế, đó là những cụm chi tiết vô cùng quan trọng.

Đội ngũ kỹ sư và thợ thủ công Takumi bậc thầy của Lexus đã phải mất tới hơn 6 tháng để thiết kế và hoàn thiện bản vẽ CAD (auto CAD) với bản hoàn thiện hoàn mỹ cuối cùng với trên 7200 lát cắt bề mặt như chúng ta thấy.

Lưới tản nhiệt mới trên LS thế hệ mới là sự kết hợp giữa mạnh mẽ và tinh xảo. Từng mắt lưới được trau chuốt với những hoa văn mới tỉ mỉ mang cảm xúc và hơi hướng tương lai. Nhưng không vì thế mà mất đi ngôn ngữ, hình ảnh thương hiệu đặc trưng với tạo hình hình con suốt, bao quanh bởi viền crôm sáng bóng, độ mảnh vừa phải mềm mại, mượt mà.

Hãy quan sát: Bắt đầu từ logo chính giữa và điểm thắt lưới tản nhiệt, sự uyển chuyển mềm mại vuốt dài về sau

Cụm đèn phía trước Lexus LS 500h:

Toàn bộ hệ thống đèn trên Lexus LS sử dụng bóng LED

Cụm đèn pha phía trước là một điểm nhấn vô cùng ấn tượng kể từ góc độ thiết kế thẩm mỹ đến tính năng công nghệ.

Về thiết kế: Cuốn hút và độc đáo với tạo hình từ cụm 3 bóng đèn pha xếp tuần tự long lanh như 3 viên ngọc. Ngay phía trước là tổ hợp dải đèn xin nhan, đèn ban ngày và đèn “thời tiết” vuốt mảnh và sắc với các nét to nhỏ khác nhau nối lên các “viên ngọc”.

Rõ ràng khi LS xuất hiện với cặp đèn phía trước  bật sáng, thật khó để có thể cưỡng lại sự mê hoặc này.

Công nghệ trên hệ thống đèn: 

• Tự động bật tắt (Auto): Được kiểm soát bởi cảm biến kiểm soát ánh sáng gúp xe có được phản ứng tức thì với môi trường bên ngoài, cải thiện tầm nhìn khi trời tối, khi vào hầm, khi đậu xe…

• Tính năng Auto High Beam (AHB): Tự động chuyển chế độ từ pha về cost khi vào đô thị (thông qua cảm biến ánh sáng đến từ các tòa nhà cao tầng). Tự động khoanh vùng và giảm cường độ chiếu vào các xe ngược chiều, tăng cường ánh sáng vào khoảng làn xe bên cạnh tránh gây chói mắt phương tượng ngược chiều. Và ngược lại.

• Cụm đèn trước liên kết với cần gạt nước mưa: Khi lái xe vào ban ngày với đèn trước để chế độ Auto, nếu cần gạt nước hoạt động, đèn trước sẽ  tự động bật lên sau vài giây (ý hiểu là: Trời mưa, tầm nhìn hạn chế=> đèn trước bật giúp cải thiện quan sát – nhận biết của các phương tiện tham gia giao thông khác)

• Đèn đa thời tiết: LS thế hệ mới không còn có đèn sương mù. Thay vào đó, lần đầu tiên xuất hiện cụm từ “đèn đa thời tiết”. Đèn thời tiết tích hợp chung trong cụm đèn phía trước và được điều chỉnh cường độ, ánh sáng (đa sắc), vùng chiếu dựa trên tốc độ xe, nhiệt độ và độ ẩm môi trường bên ngoài. Đèn đa thời tiết chỉ hoạt động ở tốc độ dưới 45km/h (ý hiểu là: Thời tiết xấu, nhiều sương mù => mới cần bổ xung đèn thời tiết). Khi vào cua đèn đa thời tiết cũng có thể giúp phân bổ tới 70% lượng ánh sáng vào khu vực trực diện phía trước xe.

• Đèn mở cửa: Các đèn hiệu, đèn vị trí, đèn đuôi xe, đèn soi biển số… tự động bật vào buổi tối khi các cửa được mở bằng tính năng mở cửa trong xe hoặc bằng điều khiển từ xa giúp soi sáng khu vực quanh xe (chào và tiễn chủ nhân). Thể hiện tinh thần hiếu khách Omotenashi trong văn hóa Nhật Bản.

• Tính năng tự động tắt đèn: Các đèn trước và sau sẽ tự động tắt sau 30s khi cửa lái mở và đóng lại nếu nút Start/Stop để ở chế độ ACCESSORY hoặc OFF. Giúp tránh hết điện cho ac quy

• Cảnh báo nhắc đèn ngoài sáng: Sẽ có chuông cảnh báo vang lên khi công tắc động cơ đang bật hoặc ở chế độ ACCESSORY, cửa lái mở trong khi đèn đang bật giúp ngăn việc để quên đèn ngoài sáng.

• Đèn chạy ban ngày DRL (Day Running Light): Dải đèn vuốt hình chữ L tinh tế, vuốt nhỏ sang hai bên hông, giúp mang lại hiệu quả thẩm mỹ, nâng cao tính sang trọng cho siêu phẩm. 

• Đèn báo rẽ (xinhan): Với 16 bóng LED phát sáng tuần tự mỗi bên từ trong ra ngoài khi bật (từng đèn bật từ 1-7 sau đó các đèn còn lại phát sáng đồng thời) mang lại  hiệu ứng dòng chảy ánh sáng ấn tượng, thu hút.

• Hệ thống rửa đèn pha tự động: Dễ dàng làm sạch bề mặt đèn trong các trường hợp đi đường xấu, có bùn đất, bụi bẩn bám lên đèn pha. 

• Đèn mở rộng góc chiếu: Các đèn mở rộng góc chiếu sẽ bổ xung thêm các khoảng chiếu sáng lớn và rõ giúp gia tăng lượng ánh sáng theo phương di chuyển, đảm bảo an toàn và thuận tiện hơn. 2 đèn mở rộng góc chiếu sẽ đồng thời sáng khi xe lùi trong trời tối. 

Kính chắn gió Lexus LS 500h:

Kính chắn gió công nghệ cao với khả năng chống ồn, chống đọng nước mưa, chống tia UV giúp hạn chế tiếng ồn gió, tăng quan sát khi trời mưa và bảo vệ người ngồi trong xe. Bên cạnh đó kính có nhuộm một lớp màu xanh nhẹ gia tăng tính thẩm mỹ, đồng điệu với các màu sơn sáng bóng.

Cửa kính Lexus LS 500h:

Các cửa kính có tính năng tự động lên xuống với chức năng chống kẹt và hệ thống hoãn tắt nguồn: Nghĩa là người lái có thể bấm lên kính và tắt ngay xe mà không cần phải đợi kính lên hết. Ngoài ra cửa kính còn có nhiều tính năng khác, xin được giới thiệu ở phần khác cùng với chiếc chìa khóa xe.

Tất cả các cửa kính trên xe là kính giảm âm – chống ồn, chống đọng nước mưa, chống tia cực tím, tia UV, hồng ngoại IR.. và nhuộm xanh thẩm mỹ. Chưa hết đây cũng là kính bảo mật nhằm đảm bảo sự riêng tư cho chủ xe bên trong khi mà chỉ có thể quan sát vào trong khi ghé sát lại gần kính cửa sổ, kính sau.

Cửa sổ trời Lexus LS 500h:

Cửa sổ trời mới trên LS thế hệ mới có thiết kế mỏng hơn, giúp nóc xe có độ dày mỏng hơn (30mm) so với LS tiền nhiệm, mang tới cảm giác mở rộng và tính năng thẩm mỹ cao. Tất nhiên, cửa kính của cửa sổ trời điều khiển 1 lần chạm và có chức năng chống kẹt.

Cần gạt nước mưa phía trước

Ngay cả chiếc cần gạt mưa trên LS cũng rất đặc biệt, đầy công nghệ và sự tinh tế.

Khi không hoạt động, cần gạt mưa ẩn dấu kín đáo ở vị trí rất thấp và không dễ nhìn thấy cần gạt dù là ở bên trong hoặc bên ngoài xe. 

Ngay cả khi tắt máy, cần gạt không bao giờ dừng giữa chừng mà vẫn có thể di chuyển đến vị trí chứa nó ban đầu.

Khác với trên các xe thông thường, cần gạt có tới 2 cơ cấu điều khiển trực tiếp và cơ cấu điều khiển đảo chiều riêng biệt cho 2 cần gạt, cho phép điều chỉnh chính xác tốc độ cần gạt, đảm bảo biên độ phủ rộng và tốt nhất. 

Cơ cấu cảm biến mưa tự động: Khi chọn chế độ “AUTO’’, cần gạt nước mưa tự động gạt khi cảm biến phát hiện nước mưa rơi xuống. Hệ thống cũng tự điều chỉnh tốc độ gạt theo lượng nước mưa và theo tốc độ xe. Hay hơn nữa, cảm biến gạt nước mưa cũng có thể điều chỉnh được độ nhạy. 

Cần gạt sẽ trả về vị trí ẩn và ngưng hoạt động khi cửa lái mở hoặc cần số về “P” với ý nghĩa  tránh gạt gây bắn nước mưa cho người đứng gần hoặc nước mưa văng vào trong xe.

Tiếp tục là công nghệ mới – cơ cấu xịt rửa trực tiếp kính chắn gió trên cần gạt: Với các vòi phun nhỏ (2 lỗ, 3 lỗ) bố trí dưới cần gạt sẽ xịt nước với áp suất cao rửa kính chắn gió. 

Khi phát hiện ra có vật thể lạ hoặc tuyết, bùn… với lượng lớn gây hạn chế nhiều cho cần gạt – cần gạt cũng có thể sẽ tự động ngưng lại nhằm đảo bảo an toàn. 

Gương chiếu hậu bên ngoài xe

Hài hòa với tổng thể, gương chiếu hậu bên ngoài xe thiết kế sắc nét. Tích hợp công nghệ tự động cụp khi lùi, chống đọng nước mưa, chống chói, chống lóa, tự động sấy, nhớ vị trí…

Công nghệ hiện đại cũng giúp mang lại cho mặt gương độ nét, độ sâu hình ảnh cực cao giúp quan sát tốt về phía sau.

Chưa hết trên gương LS mới đồng thời cũng tích hợp hàng loạt các công nghệ an toàn và và tiện ích khác như: Đèn báo của hệ thống cảnh báo vượt BSM, hệ thống cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi, camera 360, rada cảm biến phát hiện người đi bộ…

Mâm và lốp xe Lexus LS 500h:

Lexus LS thế hệ mới chỉ có 4 lốp chính, không có lốp dự phòng.

Bởi, lần đầu tiên trên xe Lexus, công nghệ lốp an toàn Run-flat được ứng dụng. Cho phép xe có thể chạy đến 160km với tốc độ tối đa 80km/h (hoặc thấp hơn) với bánh xe đã bị xịt hơi (không khí). Hơn thế nữa, khác với lốp run-flat trên các đối thủ cạnh tranh, lốp trên LS hoàn toàn có thể khắc phục (vá) để tiếp tục sử dụng, thay vì phải thay mới khi gặp sự cố (dính đinh).

Lốp trên LS mới được nghiên cứu kỹ lưỡng, tối ưu hóa cao mang lại hiệu suất hoạt động tốt, lực cản lăn thấp và độ nảy chiều dọc thấp – đảm bảo sự êm ái – yên tĩnh vận hành cao (cho một chiếc sedan full size đầu bảng). 

Một yếu quan trọng khác mang lại sự êm ái, tĩnh lặng cho khoang cabin nằm ở thiết kế rỗng mâm xe, ứng dụng cộng nghệ cộng hưởng Helmholtz bên trong lõi – ngắt dòng truyền âm dội từ mặt đường qua mâm – trục bánh xe lên cabin.

Thông số kỹ thuật lốp: 245/45R20

Trên LS500h – Mâm rèn 20 inch với việc hoàn thiện được thực hiện hoàn toàn thủ công mài bóng bề mặt.  Mâm hợp kim này có trọng lượng nhẹ hơn 3,5 kg so với mâm đúc kích thước tương đương (trên RX).

Tay nắm cửa

Tay nắm cửa trên LS thế hệ mới được phát triển mới hoàn toàn để phù hợp với cửa hợp kim nhôm. Thiết kế vừa vặn với bàn tay khi cầm nắm, trang trí viền Chrome tinh tế và có đèn puddle chào dón chủ nhân. Tất cả các tay nắm cửa đương nhiên tích hợp công nghệ đóng/mở khóa thông minh với chìa khóa. Chìa khóa cơ được giấu kín đáo phía bên trong.

Phía sau xe Lexus LS 500h:

Hài hòa và sang trọng cùng tổng thể, nhưng cũng đậm những nét riêng của ngôn ngữ thiết kế  L-Finesse.

Cụm đèn sau Lexus LS 500h:

Nhấn mạnh thiết kế “dòng chảy” xuyên xuốt từ đầu xe, qua hông xe kéo xuống. Với một trục ngang đi qua giữa đèn. Thiết kế đèn là sự cách điệu tinh tế những chữ “L” xếp đan xen hoặc tuần tự. Đặc điểm này được thấy rõ nét khi các đèn sáng lên trong quá trình xe chuyển động. 

Khi bật đèn tín hiệu báo rẽ, đèn báo rẽ bao gồm 21 đèn LED phát sáng tuần tự, nối tiếp từ trong ra ngoài (bắt đầu từ đèn 1 bên trong và lần lượt đèn số 2, số 4, số 11, số 16 rồi số 21 phát sáng. Sau đó là cac đèn còn lại). Tạo nên dòng chảy ánh sáng sắc xảo và ấn tượng. Cùng với đó là việc truyền đạt tín hiệu trực giác với các phương tiện phía sau cũng hiệu quả hơn. 

Dải đèn báo phanh trên cao cũng được đặt phía sau đuôi cá, với dàn LED mỏng, dàn ngang khá  dài, ánh sáng mạnh, dễ dàng nhận biết cho các phương tiện phía sau trong các tình huống LS dùng phanh. 

Cản sau và cụm ống xả kép Lexus LS 500h:

Có đặc điểm nhận diện nhỏ giữa LS chạy xăng và LS hybrid nằm ở cản sau xe và ống xả. Mục đích nhằm mang lại nét cá tính riêng cho từng xe.

Trên LS chạy xăng (LS500) các tấm chắn gió tích hợp với cản sau giữa 2 ống xả tạo dáng vẻ năng động

Trên LS hybrid (LS500h)- Cản sau che phủ  ổng xả khí thải và nẹp crôm màu đen tuyền nhận mạnh thiết kế tinh giản của dòng hybrid. 

Mở cốp sau rảnh tay – đá cốp

Nắp khoang hành lý phía sau có thể mở theo 4 cách:

• Trong khoang lái

• Nút đóng/mở trên cốp

• Trên chìa khóa 

• Và tính năng mở cốp không chạm – “đá cốp”. 

Tính năng đóng/mở cốp khoang hành lý không chạm giúp việc sử dụng khoang hành lý trở nên dễ dàng và tiện lợi hơn. Đặc biệt với các hành lý cồng kềnh.

Tính năng này có thể tùy chỉnh bật/tắt. 

Dung tích khoang hành lý lần lượt với từng mẫu LS500 và LS500h là 440 lít và 430 lít. Có thể cho phép chứa tới 4 túi golf cỡ 9.5inch, 3 vali (Samsonite 73, 63 & 58cm). Cùng với đó là sự chi tiết khi bố trí các vật dụng  hỗ trợ chặn giữ đồ đạc và các đèn soi sáng khoang khi dùng vào buổi tối.

Nội thất Lexus LS 500h:

Nội thất xe Lexus LS500h 2024 được lấy cảm hứng từ nghề thủ công truyền thống của Nhật Bản, đó là Nishijin & Haku. Ngoài 3 tùy chọn ốp gỗ Art Wood hữu cơ, vân carbon và cắt laze như phiên bản LS500 thì mẫu xe bổ sung thêm tùy chọn kính chạm khắc Kiriko.

Khu vực điều khiển trung tâm được sắp xếp hợp lý, khoa học

Màn hình thông tin giải trí 12.3 inch có độ phân giải cao mang đến trải nghiệm ấn tượng. Tuy nhiên, bạn phải điều khiển nó thông qua Lexus Remote Touchpad nằm trên bệ trung tâm.

Màn hình điều khiển trên Lexus LS 500h 2024:

Vô lăng xe được làm từ gỗ, bọc da cao cấp tại vị trí cầm nắm và được tích hợp lẫy chuyển số để mang đến trải nghiệm lái thú vị hơn. Phía sau vô-lăng là cụm công cụ có bố cục gọn gàng cung cấp nhiều thông tin trực quan về phương tiện.

Vô-lăng mang nét thể thao và sang trọng trên Lexus LS 500h 2024

Ghế ngồi trên xe được bọc da semi-aniline với cấu trúc công thái học, giúp nâng đỡ tối đa từng vùng cơ thể. Khoang hành khách của chiếc sedan này cũng có không gian chân và đầu rộng rãi; ghế ngồi chỉnh điện, tích hợp bộ nhớ vị trí, sưởi, làm mát…

Dung tích khoang hành lý của xe là 430 lít, khá. Vì hàng ghế sau có vai trò quan trọng nhất nên sẽ không có chức năng gập lại để gia tăng không gian hành lý.

Hàng ghế hành khách của Lexus LS500h 2024 có khoảng để chân thoải mái

Đánh giá: