Vào thứ năm, ngày 10 tháng 10, Lexus đã công bố LX700h, phiên bản cải tiến một phần của LX, được trang bị hệ thống hybrid mới lần đầu tiên xuất hiện trên Lexus. Dự sản phẩm sẽ được phát hành lần lượt tại từng khu vực từ cuối năm 2024.

Kể từ khi thành lập vào năm 1989, Lexus luôn duy trì tinh thần đổi mới và tiếp tục đón nhận thử thách để cung cấp cho khách hàng những công nghệ và giá trị mới. Trong quá trình phấn đấu hiện thực hóa một xã hội xanh hơn, chúng tôi sẽ tiếp tục cung cấp nhiều lựa chọn khác nhau để đáp ứng nhu cầu của khách hàng trên toàn thế giới, với mong muốn làm cho lối sống cùng những chiếc xe thân yêu trở nên thú vị và phong phú hơn.

LX là mẫu SUV hàng đầu kết hợp hiệu suất lái cần thiết trên mọi cung đường trên thế giới với sự thoải mái khi lái xe chất lượng cao đặc trưng của Lexus, dựa trên khái niệm "dễ dàng và chất lượng trên mọi cung đường trên thế giới". Hiện nay, chúng tôi có lượng khách hàng rộng khắp ở hơn 50 quốc gia trên toàn thế giới.
Mặt khác, đây là mẫu xe duy nhất trong dòng xe Lexus không có tùy chọn xe điện.

Với sự ra mắt của LX700h, Lexus đã phát triển một hệ thống hybrid song song mới ưu tiên duy trì độ tin cậy, độ bền và hiệu suất off-road mà LX đã gây dựng qua nhiều thế hệ, ngay cả trên một chiếc xe điện. Ngoài việc đạt được trải nghiệm lái xe đặc trưng của Lexus bằng cách tận dụng tối đa mô-men xoắn của động cơ, về mặt hiệu suất môi trường, lượng khí thải CO2 hàng năm trong quá trình sử dụng xe đã giảm tối đa xe toàn cầu.

Bằng cách cải thiện các tính năng cơ bản, bao gồm cả kiểu động cơ, trải nghiệm lái xe Lexus độc đáo, "Lexus Driving Signature", đã được nâng lên một tầm cao mới. Ngoài việc cải tiến "hệ thống lái xe tương tác" của xe có khả năng phản ứng ngay lập tức với các thao tác của người lái, các thiết bị an toàn đã được cập nhật lên Hệ thống an toàn Lexus + (LSS+) mới nhất để mang đến chuyến đi an toàn và bảo mật hơn.

Hơn nữa, để đáp ứng tốt hơn nhu cầu đa dạng của khách hàng trên toàn thế giới, công ty sẽ mở rộng dòng sản phẩm theo DỰ ÁN Lexus OVERTRAIL bằng cách giới thiệu mẫu xe "OVERTRAIL" mới, bao gồm các mẫu xe GX và NX "OVERTRAIL" đã được bán ra.

Các tính năng chính của LX mới

"Độ tin cậy", "độ bền" và "khả năng lái trên đường gồ ghề"giữ chặt - Hệ thống lái mới được phát triển

1. Hệ thống hybrid song song đầu tiên của Lexus

Để duy trì hệ truyền động làm nền tảng cho độ tin cậy, độ bền và hiệu suất off-road của LX - hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian, phạm vi truyền thấp và hộp số tự động với bộ biến mô - ngay cả với quá trình điện khí hóa, một hệ thống hybrid song song đã được áp dụng trong đó một máy phát điện (MG) có bộ ly hợp được đặt giữa động cơ V6 3.5L tăng áp kép và hộp số tự động 10 cấp. Công suất và mô-men xoắn cao của động cơ và mô-tơ được truyền tải đáng tin cậy tới mặt đường, và hệ thống điều khiển hybrid kiểm soát tối ưu việc chuyển đổi giữa chế độ chỉ lái bằng động cơ hoặc chỉ lái bằng mô-tơ tùy theo tình huống.
Chiếc xe cũng được trang bị tiêu chuẩn máy phát điện và bộ khởi động, không được lắp trên các xe hybrid song song Lexus trước đây. Trong trường hợp không may hệ thống hybrid dừng lại, động cơ có thể được khởi động bằng bộ khởi động. Bằng cách cung cấp điện do máy phát điện tạo ra cho ắc quy phụ 12V, có thể lái xe chỉ bằng sức mạnh của động cơ trong tình huống sơ tán - lần đầu tiên trên Lexus.
Ngay cả khi lái xe thoát hiểm, vẫn có thể sử dụng phạm vi chuyển đổi thấp , điều chỉnh chiều cao xe bằng Kiểm soát chiều cao chủ động [AHC *1 ] và vận hành A-TRAC *2 , cũng góp phần vào việc lái xe trên đường gồ ghề.

2. Khả năng vượt sông tương đương với xe chạy bằng xăng

Thân pin chính hybrid, được lắp ở sàn sau, được đóng gói trong một khay chống thấm nước chia thành hai nửa trên và dưới, tạo thành một cấu trúc chống thấm nước. Bằng cách ngăn không cho nước tràn vào các tuyến đường thủy sâu, v.v., chúng tôi đã đạt được khả năng lội sông 700 mm, tương đương với khả năng của các loại xe chạy bằng xăng. Trong trường hợp hiếm hoi nước tràn vào khay chống thấm, cảm biến hư hỏng do nước nằm bên trong khay sẽ phát hiện và cảnh báo người lái xe thông qua màn hình hiển thị đồng hồ.

3. Lái xe tận dụng tối đa mô-men xoắn của động cơ

Sự kết hợp giữa đặc tính mô-men xoắn phản ứng cao của động cơ và động cơ tăng áp kép dung tích lớn mang lại khả năng khởi động và tăng tốc tuyến tính, nhạy bén ngay cả khi mở bướm ga nhỏ ở tốc độ thấp, cũng như khả năng tăng tốc mạnh mẽ, kéo dài khi nhấn chân ga hoặc ở tốc độ cao, tận dụng tối đa mô-men xoắn cao, theo đuổi đặc tính "lái xe tương tác" của Lexus.
Đối với lái xe địa hình, Lexus không chỉ có thể sử dụng hộp số phụ ở phạm vi cao mà còn ở phạm vi thấp, lần đầu tiên. Khi kết hợp với nhiều chế độ Multi-Terrain Select khác nhau, có thể lái xe một phần chỉ bằng động cơ trên các khu vực nhiều đá, đường đất hoặc tuyết dày, nơi cần thao tác chân ga nhẹ nhàng, đạt được cả hiệu suất địa hình cao và dễ kiểm soát.

4. Chức năng cung cấp điện

Bộ biến tần AC chống nước nằm dưới bảng điều khiển trung tâm giúp cung cấp nguồn điện lên tới 1.500W hoặc 2.400W (tùy theo khu vực). Sự tiện lợi cũng được tăng cường bằng cách bố trí ổ cắm điện ở phía sau bảng điều khiển trung tâm và trên sàn xe. Nó có thể được sử dụng cho nhiều hoạt động khác nhau và như một nguồn điện khẩn cấp trong trường hợp xảy ra thảm họa.

5. Cải tiến nền tảng GA-F

Việc bổ sung MG đã làm tăng trọng lượng của hệ thống truyền động và một thanh ngang chuyên dụng (thanh ngang số 3) đã được lắp đặt mới để phù hợp với chiều dài tăng thêm của hệ thống truyền động. Bằng cách tối ưu hóa mặt cắt ngang và độ dày của tấm để tạo cho nó một hình dạng mỏng, chúng tôi đã đảm bảo khoảng sáng gầm xe giống như kiểu động cơ. Do trọng lượng của hệ thống truyền động tăng lên, vật liệu của giá đỡ động cơ phía sau cũng đã được thay đổi thành loại có độ bền cao hơn.
Ngoài ra, cùng với việc lắp đặt ắc-quy chính hybrid ở sàn sau, một giá đỡ lốp dự phòng mới đã được lắp đặt để thay đổi vị trí của lốp dự phòng và bằng cách tối ưu hóa góc lắp, vị trí lắp đặt đã được hạ thấp trong khi vẫn duy trì góc thoát, đạt được cả hiệu suất off-road và khả năng bảo dưỡng.
Vị trí của ắc quy phụ 12V đã được chuyển từ bên trong khoang động cơ sang bên hông sàn sau, đồng thời lắp đặt một khay kim loại chuyên dụng và giá đỡ ắc quy có thể tháo rời, giúp việc thay thế ắc quy dễ dàng hơn đồng thời cải thiện độ cứng của thân xe xung quanh phần sau.

Đáp ứng lối sống đa dạng của khách hàng

Lexus đang triển khai "DỰ ÁN LEXUS OVERTRAIL" để đáp ứng nhiều phong cách sống ngoài trời khác nhau của khách hàng, với mục tiêu hiện thực hóa một xã hội trung hòa carbon và "sự chung sống giữa con người, thiên nhiên và khả năng di chuyển". Dựa trên khái niệm này, chúng tôi đã bổ sung mẫu xe "OVERTRAIL" với thiết bị độc quyền cùng màu sắc nội thất và ngoại thất.

Màu sắc nội thất và ngoại thất độc quyền

• Thiết kế bên ngoài
  có lưới tản nhiệt hình con suốt sơn đen và bánh xe nhôm màu xám mờ, cũng như các bộ phận khác (đèn sương mù, thanh ray trên nóc xe, viền cửa sổ, viền vòm bánh xe, tay nắm cửa, gương chiếu hậu ngoài và viền mạ crôm bên cản sau) được phối hợp với màu đen và tối để tạo nên một "công cụ chuyên nghiệp" có thể chịu được môi trường khắc nghiệt.

• Màu "Moon Desert", có màu thân xe đồng nhất
  nhưng làm nổi bật hiệu ứng ba chiều với bóng kim loại và toát lên chất lượng cao đặc trưng của Lexus, đã được thiết lập là màu độc quyền cho OVERTRAIL và có tổng cộng sáu màu.

• Thiết kế nội thấtMàu
  nội thất được thiết lập là "OVERTRAIL" nguyên khối. Một khối nguyên khối có độ bão hòa thấp được kết hợp cho phần chính của ghế bọc và viền cửa, phối hợp với đồ trang trí màu đen tro, tạo nên một khung cảnh địa hình chất lượng cao đặc trưng của Lexus.

Thiết bị chuyên dụng

• Khóa vi sai trước và sauNgoài
  khóa vi sai trung tâm là trang bị tiêu chuẩn trên tất cả các xe, khóa vi sai trước và sau chỉ có sẵn cho OVERTRAIL. Trong trường hợp bánh xe bị kẹt, có thể khóa vi sai khi cần thiết để cải thiện khả năng thoát hiểm.

• Lốp địa hình chuyên dụng 265/70R18 *1
  Lốp địa hình, lần đầu tiên có sẵn cho dòng xe LX, là loại lốp được phát triển dành riêng cho xe khung Lexus, mang lại sự cân bằng cao giữa hiệu suất trên đường địa hình và đường trường. Các thành bên có hoa văn gai lốp kết hợp khả năng thoát hiểm tốt hơn trên đường lầy lội với hình ảnh cứng cáp, và hình dạng vai lốp được thiết kế để kiểm soát luồng gió đồng thời cũng tính đến hiệu quả sử dụng nhiên liệu.

• Lốp xe chuyên dụng 265/65R18 M+S *1
  Lốp xe chuyên dụng 18 inch với tỷ số khía cạnh cao giúp cải thiện hiệu suất bám đường trên đường gồ ghề. Hoa văn và cấu trúc gai lốp đã được tối ưu hóa để giảm tiếng ồn trên đường, mang lại khả năng xử lý tuyệt vời và sự thoải mái khi lái trên đường và địa hình.

Công nghệ an toàn tiên tiến dựa trên tư duy lấy con người làm trung tâm

Cập nhật Hệ thống an toàn Lexus+Các tính năng an toàn phòng ngừa được cập nhật

Lexus đang thúc đẩy sự phát triển của các công nghệ an toàn với mục tiêu cuối cùng là một xã hội di chuyển: "không có trường hợp tử vong và thương tích do tai nạn giao thông".
Dựa trên niềm tin rằng việc phát triển công nghệ an toàn tiên tiến đẳng cấp thế giới càng nhanh càng tốt và phổ biến đến càng nhiều xe càng tốt là điều quan trọng, LX mới cũng áp dụng Hệ thống an toàn Lexus + mới nhất. Các tính năng này, chẳng hạn như Hỗ trợ lái xe chủ động, cung cấp hỗ trợ vận hành phù hợp theo điều kiện lái xe và khả năng kiểm soát tối ưu theo điều kiện lái xe của người lái kết hợp với màn hình giám sát người lái, sẽ góp phần bảo đảm an toàn cho khách hàng khi lái xe.

Cải tiến hiệu suất chính

• Hỗ trợ lái xe chủ động［PDA ＊1］
  Chức năng này dự đoán các rủi ro dựa trên tình huống lái xe, chẳng hạn như người đi bộ băng qua đường hoặc ai đó chạy ra đường, và hỗ trợ hoạt động lái xe, mang lại sự an tâm cho người lái. Ngoài việc hỗ trợ giảm tốc cho xe phía trước hoặc vào cua và giảm nhu cầu thay đổi bàn đạp thường xuyên, LX mới còn cung cấp hỗ trợ vận hành phù hợp cho nhiều tình huống lái xe khác nhau, chẳng hạn như hỗ trợ giảm tốc khi rẽ phải hoặc trái tại đèn giao thông và hỗ trợ đánh lái liên tục khi lái xe trong làn đường, giúp khách hàng lái xe an toàn và an tâm.

Các chức năng sau đây liên quan đến màn hình giám sát người lái sẽ hỗ trợ việc lái xe của bạn.

• An toàn trước va chạm [PCS *2 ]
  Nếu hệ thống phát hiện người lái xe không nhìn đường, hệ thống sẽ cảnh báo người lái xe ngay từ đầu. Nó đảm bảo thời gian phản ứng của người lái xe và giúp tránh va chạm cũng như giảm thiểu thiệt hại.

• Kiểm soát hành trình bằng radar(Với chức năng theo dõi tốc độ đầy đủ)
  Khi chức năng cảnh báo mất tập trung của màn hình giám sát người lái được bật, hệ thống sẽ cảnh báo người lái và cung cấp khả năng điều khiển hỗ trợ để đảm bảo biên độ an toàn trong quá trình lái xe bình thường, cho phép người lái tiếp tục lái xe một cách an tâm khi trở về chế độ lái xe bình thường. (Trợ lý giọng nói)

• Cảnh báo chệch làn đường[LDA *3 ]
  Nếu hệ thống phát hiện tài xế không nhìn đường, nó sẽ phát ra báo động và ngăn không cho xe rời khỏi làn đường sớm hơn bình thường.

• Nếu tư thế của người lái xe thay đổi đáng kể trong quá trình điều khiển Hệ thống phản ứng bất thường của người lái xe
  Hỗ trợ theo dõi làn đường [LTA *4 ], hệ thống sẽ xác định rằng người lái xe không thể tiếp tục lái xe và sẽ từ từ giảm tốc độ trong khi cảnh báo những người xung quanh xe bằng cách bật đèn cảnh báo nguy hiểm, v.v. Dừng lại đúng làn đường của bạn. Ngoài ra, sau khi dừng lại, hệ thống sẽ mở khóa cửa và tự động kết nối với mạng lưới trợ giúp để yêu cầu cứu hộ, góp phần giải cứu tài xế sớm.

Lexus Teammate: Hỗ trợ di chuyển thoải mái

Xe được trang bị công nghệ hỗ trợ lái xe tiên tiến "Lexus Teammate" *1, bao gồm các chức năng "Lái xe nâng cao (hỗ trợ khi tắc đường)" và "Đỗ xe nâng cao (chỉ dành cho mẫu xe hybrid)".

• Advanced Drive (hỗ trợ kẹt xe)Tuyển dụng
  Khi lái xe trên đường cao tốc trong tình trạng tắc đường (tốc độ 0km/h đến khoảng 40km/h), hệ thống sẽ kích hoạt nếu đáp ứng được một số điều kiện nhất định, chẳng hạn như người lái xe hướng về phía trước trong khi kiểm soát hành trình bằng radar và hỗ trợ theo dõi làn đường đang hoạt động.
  Bằng cách hỗ trợ nhận dạng, phán đoán và vận hành, có thể giảm tình trạng mệt mỏi của người lái xe khi kẹt xe và giúp họ chú ý hơn đến môi trường xung quanh khi lái xe.

• Đỗ xe nâng cao:
  Hỗ trợ mở rộng cho việc đỗ xe song song. Ngoài chức năng lùi xe vào bãi đỗ, giờ đây hệ thống còn hỗ trợ đỗ xe về phía trước và cho phép bạn ra khỏi bãi đỗ xe theo hướng tiến hoặc lùi bằng cách thao tác từ bên trong xe.
  Tính năng này cải thiện khả năng sử dụng khi đỗ xe, chẳng hạn như khi bạn muốn có không gian rộng rãi để trẻ em hoặc người già ra vào xe, hoặc khi lấy hành lý từ cốp xe.

		Lexus Thăng Long